一、重要提示
本半年度報(bào)告摘要來(lái)自半年度報(bào)告全文,為全面了解本公司的經(jīng)營(yíng)成果、財(cái)務(wù)狀況及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,投資者應(yīng)當(dāng)?shù)阶C監(jiān)會(huì)指定媒體仔細(xì)閱讀半年度報(bào)告全文。
非標(biāo)準(zhǔn)審計(jì)意見(jiàn)提示
□ 適用 √ 不適用
董事會(huì)審議的報(bào)告期普通股利潤(rùn)分配預(yù)案或公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案
□ 適用 √ 不適用
公司計(jì)劃不派發(fā)現(xiàn)金紅利,不送紅股,不以公積金轉(zhuǎn)增股本。
董事會(huì)決議通過(guò)的本報(bào)告期優(yōu)先股利潤(rùn)分配預(yù)案
□ 適用 √ 不適用
二、公司基本情況
1、公司簡(jiǎn)介
2、主要財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
公司是否需追溯調(diào)整或重述以前年度會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
□ 是 √ 否
3、公司股東數(shù)量及持股情況
4、控股股東或?qū)嶋H控制人變更情況
控股股東報(bào)告期內(nèi)變更
□ 適用 √ 不適用
公司報(bào)告期控股股東未發(fā)生變更。
實(shí)際控制人報(bào)告期內(nèi)變更
□ 適用 √ 不適用
公司報(bào)告期實(shí)際控制人未發(fā)生變更。
5、公司優(yōu)先股股東總數(shù)及前10 名優(yōu)先股股東持股情況表
□ 適用 √ 不適用
公司報(bào)告期無(wú)優(yōu)先股股東持股情況。
6、公司債券情況
公司是否存在公開(kāi)發(fā)行并在證券交易所上市,且在半年度報(bào)告批準(zhǔn)報(bào)出日未到期或到期未能全額兌付的公
司債券
否
三、經(jīng)營(yíng)情況討論與分析
1、報(bào)告期經(jīng)營(yíng)情況簡(jiǎn)介
公司是否需要遵守特殊行業(yè)的披露要求
否
報(bào)告期內(nèi),公司穩(wěn)健落實(shí)年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,積極實(shí)施未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略,航空航天業(yè)務(wù)在國(guó)家軍民融合委員
會(huì)戰(zhàn)略方針的指引下,開(kāi)拓進(jìn)取,積極參與,加強(qiáng)戰(zhàn)略布局,加強(qiáng)投資力度,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,軍技民用,
開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外民用航空市場(chǎng),為實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。軍民品訂單大幅增長(zhǎng)。農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)在面臨著
行業(yè)全面深度調(diào)整,農(nóng)機(jī)企業(yè)面臨著更加殘酷的外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,農(nóng)機(jī)產(chǎn)品面臨著升級(jí)或者被淘汰的絕境,
經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生巨大變化的影響下,積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,加大研發(fā)投入,優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu),應(yīng)對(duì)行業(yè)變化。
報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入48,751.96萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)86.58%,其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入48,561.79萬(wàn)元,
同比增長(zhǎng)86.46%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10,429.87萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)1,911.06%,實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)
9,143.70萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)402.15%。具體經(jīng)營(yíng)情況如下:
(1)航空航天業(yè)務(wù)
1.1傳統(tǒng)軍工業(yè)務(wù)的發(fā)展
報(bào)告期內(nèi),利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)平臺(tái),積極開(kāi)展數(shù)字化管理技術(shù)和柔性制造應(yīng)用技術(shù)研發(fā),努力提高機(jī)床主
軸利用率,開(kāi)展難加工技術(shù)研究和裝配技術(shù)提升,訂單和交付速率得到大幅提高。同時(shí)明日宇航積極響應(yīng)
軍民融合是國(guó)家戰(zhàn)略的號(hào)召,以原創(chuàng)性技術(shù)為牽引,產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)為基礎(chǔ),以產(chǎn)融結(jié)合為紐帶,實(shí)踐明日宇
航核心價(jià)值觀。結(jié)合國(guó)家振興東北老工業(yè)基地和北京市對(duì)口支援沈陽(yáng)市,與沈北新區(qū)、沈飛公司簽訂深層
次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,成立沈陽(yáng)明日宇航,打造明日宇航東北航空產(chǎn)業(yè)基地;為加快項(xiàng)目落地速度,積極
培訓(xùn)人員隊(duì)伍,已租賃廠房,并投入部分設(shè)備,打造模擬小環(huán)境,為大力承接沈陽(yáng)市航空系統(tǒng)兩所三廠軍
民融合釋放的項(xiàng)目以及為哈爾濱航空航天及中船系統(tǒng)的單位提供近距離服務(wù),做無(wú)縫連接式準(zhǔn)備;并積極
接洽沈飛民機(jī)公司和以色列IAI公司、加拿大龐巴迪公司,為承接民用航空產(chǎn)品積極準(zhǔn)備;響應(yīng)國(guó)家“京
津冀一體化”和北京“去首都功能化”的規(guī)劃精神,與河北任丘市人民政府簽訂投資協(xié)議,成立河北明日
宇航,打造明日宇航河北航天智能制造產(chǎn)業(yè)園,建設(shè)艙段柔性制造生產(chǎn)線、系統(tǒng)件柔性制造生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)
機(jī)單元體柔性制造生產(chǎn)線、數(shù)字化裝配生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心、復(fù)合材料中心、熱表處理中心、檢測(cè)中
心、研發(fā)中心等,與北京明日宇航形成兩翼齊飛的布局;成立天津明日宇航,作為新材料的研發(fā)與服務(wù)平
臺(tái),同時(shí)為明日宇航公司提供原材料采購(gòu)和物資配送與調(diào)劑,完善航空航天板塊產(chǎn)業(yè)鏈條,逐步改變現(xiàn)有
的來(lái)料加工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式,提高公司對(duì)航空航天主戰(zhàn)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì);籌備成立貴州
明日宇航,參與貴州省軍民融合示范區(qū)建設(shè),已與中航貴飛簽訂《貴飛工業(yè)聯(lián)合體深層次戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)
系框架協(xié)議》,以“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)利益共享”模式聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)新型飛機(jī),以此為契機(jī)全面對(duì)接央企深化改革,
取長(zhǎng)補(bǔ)短,互助互利,優(yōu)先參與其他型號(hào)配套任務(wù),此舉為明日宇航實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)可謂意義深遠(yuǎn);與黎陽(yáng)
公司、中航技等聯(lián)合開(kāi)發(fā)中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī),明日宇航負(fù)責(zé)整機(jī)零部件齊套工作;建設(shè)民用航空鈑焊零
部件/單元體柔性制造生產(chǎn)線,承接國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù);明日宇航正穩(wěn)步向一級(jí)供應(yīng)商行列進(jìn)軍。
1.2 民機(jī)業(yè)務(wù)拓展
報(bào)告期內(nèi),明日宇航以中國(guó)商飛C929項(xiàng)目為牽引,以大飛機(jī)復(fù)合材料關(guān)鍵零部件和大部段為切入點(diǎn),
開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù)合作,深層次技術(shù)合作,多次組團(tuán)前往歐洲,主動(dòng)出擊,并在國(guó)內(nèi)接待了多批次的回訪和調(diào)
研考察,與空客、波音、龐巴迪、以色列航空、GE、CFM、普惠、羅.羅等國(guó)際知名航空企業(yè)以及其旗下一
級(jí)供應(yīng)商洽談全面合作;積極參與商發(fā)CJ-2000前期研制工作,搶占國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)和國(guó)際轉(zhuǎn)包主流市場(chǎng);合
作模式包括但不限于創(chuàng)立聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)、股權(quán)收購(gòu)、國(guó)內(nèi)合資、共同承接民用飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)
等,雙方業(yè)務(wù)可以長(zhǎng)期形成互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),有助于通過(guò)各自渠道獲取訂單,共同發(fā)展。現(xiàn)在有多個(gè)項(xiàng)目包進(jìn)入
報(bào)價(jià)階段或首件試制階段。
1.3 進(jìn)軍商業(yè)航天領(lǐng)域
報(bào)告期內(nèi),西藏明日宇航在衛(wèi)星硬件方面完成了“明日宇航一號(hào)”衛(wèi)星的技術(shù)論證與商務(wù)談判,具備
了隨時(shí)簽訂正式合同的條件與基礎(chǔ);衛(wèi)星應(yīng)用方面完成了以中電科54所為龍頭的“信息化產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”的
成立,組織了衛(wèi)星軌位申報(bào)與協(xié)調(diào),完成了運(yùn)營(yíng)牌照的申報(bào),組織了行波管數(shù)字流量租賃談判、終端產(chǎn)品
的開(kāi)發(fā)、地面關(guān)口站的技術(shù)論證、數(shù)字加密技術(shù)論證、終端客戶體驗(yàn)調(diào)研,為未來(lái)天地一體化通信網(wǎng)絡(luò)的
建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)和技術(shù)基礎(chǔ);完善了西藏明日宇航企業(yè)架構(gòu)搭建,為規(guī)范發(fā)展鋪平了道路。。
1.4 企業(yè)創(chuàng)新方面
報(bào)告期內(nèi),明日宇航在創(chuàng)新發(fā)展過(guò)程中,注重研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新,技術(shù)中心投入科研經(jīng)費(fèi)4800萬(wàn)元,
圍繞碳纖維復(fù)合材料成套制備技術(shù)、工業(yè)智能技術(shù)、綠色制造技術(shù)、特種加工技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)等尖端
制造技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)研究著力打造具有行業(yè)標(biāo)桿意義的新型、綠色、智能工廠,以滿足公司未來(lái)發(fā)展需求,
實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
(2)農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)
面對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)的震蕩調(diào)整期,公司認(rèn)真分析和研究判斷未來(lái)的市場(chǎng),適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略,著眼未來(lái),積極
研發(fā)試制新產(chǎn)品,加強(qiáng)研發(fā)力度,報(bào)告期內(nèi),公司農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)研發(fā)投入524.46萬(wàn)元,在2016年的研發(fā)基礎(chǔ)上,
2017年上半年共有多個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)投入,主要有4YZT-5/10型自走式玉米籽粒收獲機(jī)、4QZ-3000X自走式青
貯飼料收獲機(jī)、4QZ-3000B自走式青貯飼料收獲機(jī)等重點(diǎn)開(kāi)發(fā)機(jī)型。截止到報(bào)告期末,公司持有效..共
54項(xiàng)(其中發(fā)明..13項(xiàng),實(shí)用新型..38項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)..3項(xiàng));其余還有3項(xiàng)發(fā)明..、10項(xiàng)實(shí)用新
型處于受理階段。同時(shí)公司結(jié)合目前行業(yè)現(xiàn)狀以及自身實(shí)際發(fā)展需求,優(yōu)化農(nóng)機(jī)資產(chǎn)結(jié)構(gòu),降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
成本,積極尋求戰(zhàn)略投資者,強(qiáng)化應(yīng)收賬款收回力度,通過(guò)以銷定產(chǎn),穩(wěn)定銷售路徑,在市場(chǎng)不景氣的時(shí)
期,把握客戶源,更好的滿足市場(chǎng)需求。
(3)投資業(yè)務(wù)
報(bào)告期內(nèi),梅克斯哲作為公司以航空航天產(chǎn)業(yè)鏈為核心的投資業(yè)務(wù)板塊管理平臺(tái),對(duì)航空航天板塊未
來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行了整體籌劃。其一,組織團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)了海外合資合作項(xiàng)目的籌劃工作,并組織開(kāi)展了多輪商
務(wù)洽談;其二,主導(dǎo)完成了對(duì)魯晨新材的增資工作;其三,指導(dǎo)完成了河北宇航、天津宇航、沈陽(yáng)宇航的
組建設(shè)立工作;其四,組織完善了西安宇航、西藏宇航內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)搭建工作;其五,對(duì)成都聯(lián)科、貴州
紅湖等參股企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略籌劃、內(nèi)部體系建設(shè)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等方面的督導(dǎo),強(qiáng)化了公司對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)鏈上
下游的影響力;其六,積極尋求航空航天產(chǎn)業(yè)中具備優(yōu)質(zhì)潛能的公司進(jìn)行合資、合作或并購(gòu),合理利用上
市公司平臺(tái),籌劃公司融資方案。
2、涉及財(cái)務(wù)報(bào)告的相關(guān)事項(xiàng)
(1)與上一會(huì)計(jì)期間財(cái)務(wù)報(bào)告相比,會(huì)計(jì)政策、會(huì)計(jì)估計(jì)和核算方法發(fā)生變化的說(shuō)明
√ 適用 □ 不適用
(2)報(bào)告期內(nèi)發(fā)生重大會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正需追溯重述的情況說(shuō)明
□ 適用 √ 不適用
公司報(bào)告期無(wú)重大會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正需追溯重述的情況。
(3)與上一會(huì)計(jì)期間財(cái)務(wù)報(bào)告相比,合并報(bào)表范圍發(fā)生變更說(shuō)明
√ 適用 □ 不適用
本公司本期新設(shè)立三家孫公司,分別是河北明日宇航工業(yè)有限責(zé)任公司、沈陽(yáng)明日宇航工業(yè)有限責(zé)任公司、
天津明日宇航新材料科技有限公司。